Аренда автомобиля / прокат авто

Мы сами не сдаем машины в прокат, мы просто делимся с Вами полезной инфомацией о прокате - ссылки на сайты компаний, условия аренды и некоторые нюансы. 

Компании, представленные в аэропорту Аликанте

  • Atesa и ее лоу-кост подразделение Enterprise (есть и в Мадриде, и в Барселоне, и вообще немало офисов по Испании).  Имеется офис не только в аэропорту, но и на ж/д вокзале Аликанте, в центре города
  • Europa Rent a Car на испанском и на английском
  • Hertz компания солидная со всеми вытекающими последствиями: достаточно высокие цены, очень дорогая дополнительная страховка на стекла-шины, требование прав международного образца, добавление второго водителя за солидную доплату, дорогой прокат детских сидений.  Но и облуживание на высоком уровне, машины новые, в отличном состоянии.

Имеется офис не только в аэропорту, но и на ж/д вокзале Аликанте, в центре города

  • Gold car теперь есть офис и в центре Аликанте, напротив ж/д вокзала и в 200 м от конечной остановки трамвая, "Luceros". Машины стоят на подземном паркинге рядом.

Новая информация о компании GoldCar (непроверенная, поэтому просто обращаем Ваше внимание и призываем уточнить самостоятельно): при бронировании цена указывается без подоходного налога (21%), который к ней добавляется при получении автомобиля. Также топливо считается примерно на 0,1 евро/л дороже, чем на заправках. 

  • Avis  и ее лоу-кост отдел Budget, есть оба представительства в аэропорту Аликанте и на ж/д станции Аликанте.
  • Centauro
  • Sixt  Имеется офис не только в аэропорту, но и в здании отеля "Melia" в  Аликанте, в центре города, у пляжа.
  • Laracars небольшая компания, машины - главным образом Seat-ы. Главные офисы в Торревьехе и в San Fulgencio, но при желании можно получить авто и в аэропорту.
  • Drivalia - компания с очень невысокими ценами. Внимаие! офис за пределами аэропорта, пара км, Вас туда отвезет их "шаттл" (см. подробнее ниже).

 

  • Bravocarhire  сайт на РУССКОМ языке, прокат по всей Испании, очень удобно. Система не российская, но русский идет как дополнительный язык. Посредник, выбор по нескольким компаниям.
  • Rental Car group еще один посредник с доступным русским языком, поиск авто не только по Испании, но и по многим другим странам.
  • AutoEurope и еще одна компания- посредник, ссылка ведет непосредственно на страницу на русском языке, посвященную аренде в Аликанте. 

 

  • http://www.motour.es/ аренда скутеров. Неделя за 50-кубовый - 130 евро. Нужны права. Сайт ТОЛЬКО на испанском. 

 

 Ряд компаний по прокату автомобилей имеет свои стойки в зале прилета (а именно: Aurigacrown, Sixt, GoldCar, Avis, Centauro, Hertz, EuropeCar, Atesa, National, RecordGo).

 

Некоторые компании, например, Laracars,  встречают клиентов с табличками с их именем на выходе из закрытой зоны прилета или среди стоек других прокатных компаний.

 

Еще ряд фирм, таких, как, например, Aquacars, Sol-Mar, Drivalia и парочка других имеют офисы примерно в паре км от терминала. Чтобы туда попасть, необходимо спуститься на этаж -2 (минус 2), выйти на улицу и ждать шаттла - небольшого микроавтобуса мест на 6-12 с названием фирмы - на самой правой части парковки (если терминал находится сзади). Он Вас и доставит до места, бесплатно. Все проще и быстрее, чем может показаться: времени потратите ненамного больше, чем при аренде через компанию, чей офис в зале прилета. 

 

Прокатные компании г. Бенидорм

Gold car

Centauro

www.anastade.ru - русскоязычная компания, автомобили - только с коробкой-автомат.

 

Компании-посредники

Rental Car group 

Оrangesmile

Costasur

Traveljigsaw

Прокатные компании г. Кальпе

Rental Car group еще один посредник с доступным русским языком, поиск авто не только по Испании, но и по многим другим странам.

Victoria cars

Оrangesmile

Bingocarrental

Прокатные компании г. Торревьеха

Centauro

Goldcar

Sol- Mar

Record Rent a Car

Laracars

 

Компании-посредники

Cars Scanner

Traveljigsaw

Прокатные конторы г. Эль Кампельо

Прокатные конторы г. Дения

Rentacar-denia

 

Вероятно, есть еще, но по Дении специально не искали.

 

Нюансы аренды и использования арендованного автомобиля.   

 

Важно!

  1. Водительский стаж должен быть не менее 1 года.
  2. Документы - только оригиналы водительских прав, копии не рассматриваются. Позже можно подъехать к ним еще раз и вписать кого-то еще в водители, если есть такая необходимость.
  3. Оплата везде ТОЛЬКО КРЕДИТНОЙ КАРТОЙ, никаких наличных.  Да и вообще с кредиткой за границей удобнее и безопаснее (обналичить можно в  любом банкомате, стоимость снятия денег узнавайте заранее в своем банке, а оплата услуг обычно без комиссии по текущему курсу)
  4. Детское сиденье. не забудьте взять, если в машине будет ребенок (до 135 см ростом). Подробная статья о детских креслах на разный возраст и вес - тут.
  5.  Дополнительный водитель. Без доп. оплаты обычно можно вписать двоих водителей (то есть одного дополнительного),  за каждого следующего - 9-20 евро, или 1,5-2 евро в день. Иногда оплачивается и второй, читайте условия.
  6. Обычно предлагают дополнительную страховку от мелких повреждений - стекла, шины, иногда зеркала-царапины, это дополнительных 20-30 евро, или евро 3 в день.
  7.  Смотрите время работы офиса, где планируете брать авто. Обычно в городе офисы работают с 9 до 20, при аэропортах - с 7 до 00 или круглосуточно (чаще). За внеурочное время получения - сдачи машины иногда дополнительная плата, но нередко аэропортоые службы идут навстречу и гарантируют получение автомобиля в любое время (например, если задержали рейс), для этого обязательно указывайте номер рейса, которым прилетаете.  
  8.  Стоимость проката в среднем летом около 30 евро/сут за легковую малогабаритную машинку, зимой от 10. Если брать больше, чем на 3 дня -  дешевле.
  9. Еще один нюанс (правда, возможно, не во всех прокатах действует, уточняйте):если Вы берете автомобиль на 3 дня и меньше, то при возврате Вам возвращают деньги за остаток бензина в баке. Если на более длительный срок - то Вас попросят вернуть автомобиль с пустым баком... В общем, лучше момент степени наполенности бака выяснить при получении авто.
  10.  Собственно процедуры получения и возврата автомобиля просты до неприличия:
  11. получение: приходите в пункт проката с распечатанной бронью, правами (оригинал), кредиткой, отдаете все девушке за стойкой, отвечаете на вопрос о дополнительной страховке (хотите или нет), получаете ключи от машины, координаты ее на парковке (обычно парковка расположена чуть подальше от офиса, м 100-200), уже на парковке в будочке получаете детское сиденье, если заказано.
  12. возврат: привозите, паркуете на стоянке компании и отдаете ключи (обычно в будочку на парковке. Если никого нет - обычно есть ящик, куда можно бросить клучи от сдаваемой машины). Все. Машину при Вас даже смотреть не будут - если что, все ваши данные у них есть. Если офис в это время закрыт - нужно бросить ключи в специальное отверстие у офиса.
  13.  Обратите внимание: в Испании очень непопулярны машины с автоматической коробкой передач, почти все - механика. Автоматов очень мало, и они существенно дороже, в 1,5-2 раза.
  14. Заправки работают в среднем, до 23 часов! на крупных трассах есть круглосуточные, но в городах -  редкость!
  15.  Обязательно бронируйте заранее по интернету, и чем раньше, тем лучше: сбережете и финансы (на месте дороже, иногда до 30-40% разница), и нервы (не будете переживать, есть или нет желаемого... обычно в свободном доступе пара-тройка машин, каких - как повезет, может и кабриолет Альфа ромео стоять в единственном экземпляре, особенно в сезон), и время (не простоите очередь зря, чтобы узнать, что нет ничего свободного).  И еще, если речь об июле и августе, то бронировать заранее не просто обязательно, но просто жизненно необходимо, а то останетесь ни с чем.
  16. Оплата посуточно, то есть если Вы берете машину на 3,5 дня или на 3 суток ровно и 2 часа сверху - платить будете за 4 дня. 
  17. Международные права. Вечный вопрос, нужны ли международные? ответ неоднозначен. Локальные некрупные (обычно еще и недорогие) компании вполне устраивают российские права любого типа. Крупные компании, работающие по всему миру, вроде Hertz, Europecar обязательно требуют международные права. Такие же международные Вы обязаны показать и полицейскому, остановившемму Вас - так утверждают сами полицейские. Но шанс такой проверки ничтожно мал, если только Вы соблюдаете все правила: прокатные машины практически не трогают, да и местных просто проверяют ради самой проверки ооочень редко (не чаще раза в год в среднем).
  18. Если Вы попали в ситуацию разборки с полицией (припарковались где нельзя, превысили скорость, были непристегнуты на ЛЮБОМ сиденье машины) - ведите себя сдержано, вежливо, не ругайтесь и не качайте права, признайте свою ошибку, извинитесь, искренне обещайте исправится - и Вас, возможно, отпустят без штрафа или с минимальным.
  19. Пристегиваться в Испании обязательно на любом сиденье, включая задние! Штраф - от 200 евро, платит не водитель, а непристегнутый человек сам.
  20. Взять машину в одном городе, вернуть - в другом. Будьте готовы к доплате в этом случае, она есть у большинства компаний, у бюджетных - точно. Зависит от удаленности точек получения и сдачи, в среднем - 50-120 евро.

Какие сюрпризы ждут автомобилиста на дорогах Испании?

Немножко из собственного опыта :

  •  очень, очень настоятельно рекомендуем взять с собой из дома GPS (желательно умея им пользоваться, учится "на ходу" довольно проблематично). Можно, конечно, взять здесь машину с GPS, но имейте в виду, не факт, что он будет иметь русский язык.  GPS просто спасает, если Вы планируете не просто от дома до пляжа ездить, но и в другие города и места. Система указателей неплохая, но иногда несколько непривычная, а еще есть платные дороги (не всегда хочется на нее попасть) и подъезды к крупным аэропортам... (см. ниже)
  •  система указателей. Есть у испанцев манера иногда ставить указатели с информацией о съезде не до него, а сразу после... Пока не привыкнешь, неприятно удивляет.
  •  платные дороги. Конечно, они в прекрасном состоянии, очень удобные и просто роскошные. Но все-таки ездить по ним довольно накладно, особенно учитывая, что нередко идет параллельно отличная бесплатная, ненамного хуже. Например, очень неплоха бесплатная трасса Аликанте-Мадрид (почти 500 км, почти на всей протяженности ограничение 120 км/ч). Зато из Аликанте в Барселону хотя бы участков платной дороги никак не миновать.

   В среднем, обходится 1 евро за 10 км. Но бывают участки, где с вам каждые 10 км будут брать по 3 евро.

   Как определить платную трассу? в ее названии обязательно будет буква "Р" - "peaje", название платной трассы на испанском. Например, АР-7 - платная трасса,

а А-7 - бесплатная, параллельная АР-7.

  •         парковки в больших городах. Очень плохо с бесплатными, особенно в центрах больших городов. Лучше в Барселону или Мадрид ехать общественным транспортом или оставлять машину где-то на окраине,  там платных парковок недостаточно, при этом нередко они очень дорогие (до 4-6 евро за час). Сплошная белая и сплошная желтая разметка вдоль обочины - парковка запрещена,  синяя - платная, зеленая - обычно платная, бесплатная в августе.

Если владеете испанским - то читайте приписки под знаком "парковка зарещена" - часто там указано время действия запрета, например, только днем или кроме выходных.

   Вы увидите, что сами испанцы нередко паркуются как попало, с нарушением всех правил, на свой страх и риск. Да, обычно, наказание настигает нечасто, полиция не выжидает за углом с голодными глазами шанса Вас оштрафовать. Но! Можно попасть и на солидный штраф (компания по прокату авто отправит его Вам на домашний адрес в вашу страну), и на эвакуатор - и то, и другое встанет в копеечку, евро- 400-600, так что лучше поставьте машину на платную парковку, если с бесплатной ничего не выходит. Информация о  платных парковках часто отражена на указателях по всему городу (указывает направление, название и количество свободных мест)

Подробнее про штрафы, градацию серьезности нарушений ПДД - здесь.

Про оплату штрафа за превышение скорости, который приходит по почте, когда Вы уже вернулись в свою страну - здесь.

  • если машину все-таки эвакуировали, на асфальте или стене рядом с местом, где она стояла, будет приклеен яркий треугольник с нарисованным эвакуатором и номер телефона, позвонив по которому, можно забрать машину. Подробнее - здесь.
  • испанские водители довольно небрежные: паркуются часто без всяких преувеличений на звук удара, а там уж несущественно, обо что бьешься - о бордюр или соседнюю машину. И поворотниками практически не пользуются. Но тем не менее, хотя испанские водители считаются самыми ужасными в Европе (после итальянских), ездить тут нааамного приятнее и спокойнее, чем, скажем, в Москве.  

Наши рекомендации

Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy

Мы пришли к выводу, что удобнее и выгоднее всего брать в прокате автомобиль типа "каблучок",  как пример на картинке. Это, например, Volkswagwn Caddi, Citroen Partner, Fiat Dablo, Renault Kengoo и т.д. Эти машинки - комфортные, просторные, с большим багажником, обычно достаточно мощные, что бы проехать, например, в гору (что немаловажно для парапланеристов и любителей малоизведанных путей). При этом они обычно на дизельном моторе, что снижает расходы на топливо: обычно это 5-7 литров дизеля на 100 км  при полной загрузке. 

И еще один существенный плюс данного типа автомобилей - они не пользуются высоким спросом в прокатных компаниях, а потому почти всегда есть в наличии и имеют невысокую цену относительно других авто тех же параметров, но более изящного вида.